English  l  Indonesia

KELUHAN PELANGGAN :
(0341)551971
Pesawat 113

PROGRAM KEMITRAAN & BINA LINGKUNGAN
  HUBUNGI KAMI
KANTOR PUSAT

J
l Surabaya No. 2A,
Malang - 65115
PO. BOX 39
Telp. (0341)551971
Faks. (0341)551976
Email : mlg@jasatirta1.co.id


KANTOR WS
BENGAWAN SOLO

Jl Raya Kartasura KM.7
SURAKARTA 57102
PO Box 267
Telp. (0271)727270
Faks. (0271)727270
Email : solo@jasatirta1.co.id


KANTOR PERWAKILAN JAKARTA
Jl Bendungan Hilir Raya
Kompleks Kopro Banjir No 18
Jakarta
Telp. (021)5749473
Faks. (021)5737118
Email : jkt@jasatirta1.co.id
  LINKS
 Meneg. BUMN
Dep. PU
JKPKA
Tirtapena

Saran dan Komentar
mlg@jasatirta1.co.id
© Perum Jasa Tirta I
Tahun 2007

Best View
Monitor Screen 1024x768




SNI   19 – 17025 – 2000
Sert. No. LP – 227 –  IDN


Jumlah Pengunjung ke :

101414  
JASATIRTA ONLINE
     

SUMBER DAYA AIR
.....................................................................................................................................................................................................................
Lokasi Bangunan Prasarana Pengendali Banjir




1. Waduk

Pengendalian banjir di suatu DPS yang telah terbangun di Kali Brantas, ditentukan dari usaha melakukan konservasi potensi air permukaan yang tersedia secara alami melalui pengelolaan tampungan permukaan dan proses mendistribusikan air yang tersedia sesuai kebutuhan.Pengendalian banjir melalui waduk dapat dilakukan dengan cara menahan/ menampung sementara debit banjir di dalam waduk, selanjutnya air dilepas setelah keadaan debit di hilir memungkinkan, atau pada saat di hilir membutuhkan tambahan debit air.

Beberapa waduk pengendali banjir yang ada di DPS Kali Brantas antara lain :


Waduk
(Tahun Selesai)
DTA
(km2)
Manfaat Tampungan Efektif
      Awal
(juta m3)
Saat Ini
(juta m3)
(%)
Sengguruh (1988) 1.593 PLTA 2,50 0,69 28%
Sutami (1972) 2.050 AB, PLTA, IR, B 253,00 144,13 57%
Lahor (1977) 160 AB, PLTA, IR, B 29,40 26,50 90%
Wlingi (1977) 2.884 PLTA, IR 5,20 2,14 41%
Lodoyo (1980) 3.014 PLTA 4,20 1,45 35%
Selorejo (1970) 90 IR, PLTA, B 50,10 44,51 89%
Bening (1981) 238 IR, PLTA, B 28,40 28,00 99%
Wonorejo (2001)   AB, IR, PLTA, B     100%

Catatan : 

DTA = Daerah Tangkapan Air
PLTA = Pembangkit Listrik Tenaga Air
AB = Air Baku PDAM & IndustriB = Pengendalian banjirIR = Irigasi


2. Tanggul

Upaya pengendalian banjir dapat juga dilakukan dengan cara meningkatkan/ menambah kapasitas penampang sungai melalui peninggian tanggul. Peninggian tanggul disamping untuk meningkatkan kapasitas penampang sungai juga melindungi daerah kanan/ kiri sungai terhadap kemungkinan terjadinya luapan banjir.

Beberapa sungai yang telah dilengkapi dengan tanggul antara lain :

K. Brantas K. Wudu
K. Porong K. Kalidawir
K. Surabaya K. Konto
K. Wonokromo K. Konto
K. Ngasinan K. Ulo
K. Ngasinan K. Ulo
K. Parit Raya K. Widas
K. Termas K. Kedungsoko
K. Beng Dan Lain-lain


3.Diversion/ Flood way/ Shortcut

Floodway adalah suatu kanal pengelak banjir, yaitu suatu saluran yang berfungsi untuk menguragi beban/ volume banjir suatu daerah untuk kemudian dialirkan ke suatu daerah yang aman (laut).

Di DPS Kali Brantas terdapat 5 (lima) flood way yang cukup besar, yaitu :

Kali Porong

Berfungsi untuk mengurangi/ mengelakkan beban banjir Kali Surabaya dari Kali Brantas dengan membuang langsung ke laut melalui pintu pengatur Dam Lengkong Baru.

Kali/ Kanal Wonokromo

Berfungsi untuk mengurangi/ mengelakkan beban banjir jantung Kota Surabaya dari Kali Surabaya dengan membuang langsung ke laut melalui pintu pengatur Dam Jagir.

Nganjuk/ Ulo Flood Diversion

Berfungsi untuk mengurangi/ mengelakkan beban banjir Kota Nganjuk dari Kali Ulo dan sekitarnya dengan membuang/ memotong langsung ke Kali Widas.

Kali Parit Raya, Parit Agung dan Terowong Tulungagung Selatan

Berfungsi untuk membebaskan daerah Tulungagung dari banjir yang datang dari Kali Ngasinan, Kalidawir dan lain-lain dengan cara langsung mengalirkan ke laut selatan melalui pintu pengatur Dam Bendo (Kali Ngasinan) dan Pintu Terowong Tulungagung Selatan.

Shortcut/ Sudetan Kali Putih
Berfungsi untuk mengurangi/ mengelakkan beban banjir/ sedimen/ lahar yang datang dari Gunung Kelud langsung ke hilir Bendung Lodoyo.

River Improvement/ Perbaikan Alur Sungai

Perbaikan alur sungai dimaksudkan untuk meningkatkan kapasitas aliran sungai melalui kegiatan/ pekerjaan pelurusan alur sungai, pengerukan dasar sungai, perkuatan tebing, parapet dan lain-lain.
Beberapa perbaikan alur sungai yang telah dilaksanakan di DPS Kali Brantas antara lain :K. Brantas, K. Porong, K. Surabaya, K. Wonokromo, K. Ngasinan, K. Ngrowo, K. Widas, K. Kedungsoko, K. Mas, Dan Lain-lain




 copyright 2007 JASA TIRTA I